审核实习生
【岗位职责】
1、根据有关法律、法规及审核制度,审核图文、视频、评论、图片等内容的合法性、合规性;
2、及时反馈在审核过程中发现的后台问题;
3、提出优化审核系统的建议,为产品改进建言献策。
【任职要求】
1、新闻、中文等专业优先;
2、具有较强的新闻敏感度,有内容相关工作经验者优先;
3、工作认真细致,服从安排,具备高度的责任心;
4、实习期间能确保每周至少3天,每天8小时在岗,非线上实习;
工作地点:上海
请把简历投递至hr@duocaizhapi.com,邮件主题务必请注明:姓名+审核实习生。

Java工程师
【岗位职责】
1. 深刻理解业务,参与业务需求的迭代;
2. 负责系统抽象设计,承担系统架构设计与开发,确保系统高质量按时交付;
【任职要求】
1. 2年以上互联网公司后端开发经验;
2. java基础扎实,熟练掌握数据结构,多线程编程,掌握常用的设计模式,精通Sping,ORM框架;
3. 熟悉高并发,分布式系统设计,对JVM,数据库性能调优有独到的见解;
4. 熟练掌握后端技术并能依据业务场景做好技术选型;
5. 学习能力强,乐于探索未知领域,具备良好的沟通协调能力;
工作地点:上海
请把简历投递至hr@duocaizhapi.com,邮件主题务必请注明:姓名+岗位名称。

web前端组长
【岗位职责】
1. 参与/主导各种企业级工具和产品的研发;
2. 挖掘前端业务上的痛点,通过整合或开发新工具来提高现有效率;
3. 提升团队技术能力;
【任职要求】
1. 扎实的前端基础;
2. 熟练使用主流前端技术及其衍生技术栈(如 vue、react 等);
3. 熟练使用 git 工作流;
4. 优秀的业务沟通与团队管理能力;
5. 混合开发经验优先。
工作地点:上海
请把简历投递至hr@duocaizhapi.com,邮件主题务必请注明:姓名+岗位名称。

高级运维工程师
【岗位职责】
1. 负责线上问题排查,紧急事故处理,后续事故分析与优化;
2. 业务能力提升,多活容灾、故障演练;
3. 制定运维规范和标准,梳理和优化工作流程,提升效率;
【任职要求】
1. 5年以上互联网公司业务运维经验;
2. 熟悉Linux系统管理和性能优化,熟悉TCP/IP,精通HTTP协议原理;
3. 熟悉Lvs、Nginx、Tomcat、Kafka等常用中间件的维护;
6. 丰富的线上Trouble shouting经验,服务端故障排查经验;
7. 熟悉高并发、高可用、微服务系统架构者优先;
8. 熟悉SRE运维理念者优先;
9. 熟悉Docker,Kubenete者优先;
10. 有一线互联网公司工作经验者优先。
工作地点:上海
请把简历投递至hr@duocaizhapi.com,邮件主题务必请注明:姓名+岗位名称。

Java架构师
【岗位职责】
1 负责澎湃新闻系统的架构设计与研发工作;
2 负责高并发系统的设计,调优等;
3 规划系统长期发展,引领融媒体行业发展技术方向;
【任职要求】
1. 熟练掌握 Java 语言开发,具备 Python,Golang 等其他一种或多种语言开发经验;
2.精通Spring、Spring Cloud、MyBatis、ElasticSearch、Kafka、Zookeeper、Dubbo等常用开源框架及中间件,熟悉其原理及最佳实践;
3. 具备较强的团队沟通协作能力、自驱力和技术热情,具备实际的项目落地经验;
4. 具备一定的生产运维经验,熟悉 DevOps 研发流程;
5. 额外加分:
(1). 有内容领域行业经验的优先;
(2). 有微服务化,重构经验优先;
(3). 有大规应用容器化经验的优先;
工作地点:上海
请把简历投递至hr@duocaizhapi.com,邮件主题务必请注明:姓名+岗位名称。

产品经理
【岗位职责】
1. 负责澎湃新闻的需求收集、产品设计、数据分析等工作;
2. 与业务方、设计师、工程师等合作,推动产品顺利上线;
3. 根据数据反馈和用户反馈,发现产品增长机会、优化产品功能,促进用户增长和活跃;
【任职要求】
1. 本科及以上学历,2年及以上产品经理工作经验,至少独立负责过一个完整项目;
2. 有新闻或内容领域相关经验者优先,对各类新闻资讯APP有一定了解;
3. 了解数据分析方法和过程,能应用在需求必要性分析、产品功能设计、产品效果评估中;
4. 较强的团队合作和沟通能力;
5. 对行业趋势和新技术抱有好奇心,能与自身业务结合优化产品或开拓新产品。
工作地点:上海
请把简历投递至hr@duocaizhapi.com,邮件主题务必请注明:姓名+岗位名称。

热新闻

热话题

热评论

热回答

50

感谢你的提问!首先,建议你可以直接问问你的同学们,她们是怎么考虑的,带着你自己的调查,再跟一些理论、学者的研究结合,效果更佳。然后我从自己的研究、观察谈一谈。第一,你(我猜想是位男生)可能需要想象或者问问你的母亲,生育对一个女人来讲意味着有哪些代价(普遍人们只是在宣传带来的好处)。女人为生育付出的成本是非常高昂和持续一生的,这与男性不同,这是讨论这个问题的前提。其次,学术界有一个研究共识,就是社会越进入现代,经济越发展,生育率肯定是降低的,世界各国都是。主要原因是经济发展带来工作机会,且这些工作机会越来越适合于女性,女性可以有更多的生活选择权,不用依赖家庭和男性、更愿意享受生活等。不想结婚跟教育程度有关,但根本上是跟人们的生活选择能力有关(当然受教育越高,能自立的可能越大)。所以发达国家的生育率往往都很低,低生育率是一个社会治理议题。第三,虽然这个问题带有一定的普遍性,但在我们国家,很多原因是特有的。比如前几十年的计划生育政策强制改变人们生育习惯和态度,比如现在非常高昂的生、养、教育成本(不仅是金钱投入还有精力投入)。特别是作为女性,还需要面对婚育后可能的家庭约束、事业受损等等风险。也就是说,现实的环境让越来越理性的她们做出这样的选择。

15

您好!实际上,自1869年竣工以来,随着船只体积不断变大,苏伊士运河已经多次挖深并加宽,最近的一次是在2014年,当时埃及启动了新苏伊士运河的建设工程,扩宽了长约35公里的部分河段,以加快船只通过运河的时间。在2015年新河道投用后,苏伊士运河的运力几乎增加了一倍,每天可通过的船只数目已从49艘增加到97艘。至于此次因堵船造成的经济损失,荷兰有专门研究国际货运法律的学者指出,按惯例,应该是由船东责任保险(P&I保险)来赔偿水路损害和停止通行对苏伊士运河管理局造成的经济损失。不过,在这种情况下,船东日本正荣汽船和承租方台湾长荣海运可能需要先期赔付损失,然后才可向保险公司申报理赔。除了赔偿损失之外,为了救援而招来的夜以继日施工的挖土机和拖船队也是需要支付工钱的。有商法学者指出,这部分费用可以通过租赁方台湾长荣海运的"H&M"保险(Hull & Machinery,船体与机械综合保险)来承担。不过,至于是否"长赐"号搁浅所造成的所有经济损失都要追究到船只的所有者和租赁方,目前还难以预测。至于哪个国家会成为最大的获益者,从长远来看,若此类事故屡屡发生,那么苏伊士运河的竞争对手(铁路运输、航空运输、其他航道运输)自然会坐享其成,如以色列就曾有计划修建内盖夫沙漠铁路,这样船只可不用过运河,借铁路中转货物;此外,苏伊士运河的堵塞也让俄罗斯有了继续推动北极航道发展的动力,北极融冰和气候变化或有可能在不久的将来让这条航道成为世界贸易的主干道。通过北极航道运载货物可以使亚洲和欧洲之间的航程缩短40%即15天,这显然能够大大节省经济费用。从巴伦支海到白令海峡的5000公里航程,是欧洲和亚洲之间最短的通道。目前,俄罗斯已通过这条航道向亚洲客户出口液化天然气,未来十年北极航道的贸易活动有望得到成倍增长。
关于澎湃 在澎湃工作 联系我们 广告及合作 版权声明 隐私政策 友情链接 澎湃新闻举报受理和处置办法 严正声明